Да, померил напряжение, на стабилитрон прилетает 13 вольт.

Управляющий (Тр.1??) транс управляется с мощностями в единицы ватт. Аккуратно намотаный проводом диаметром 0,25- 0,35 мм он не "может быть причиной проблем". Если только нет грубой ошибки с количеством витков или магнитной проницаемостью ферита.... Вроде ошибок там нет.

В автомобильных ПН как правило повышают напругу с 12В до 40 - 220В.
Соответственно там токи первичной обмотки существенно выше токов вторичной обмотки. Поэтому первичка толшее вторички. А для компенсации скин-эфекта делают косу по первичке. В нашем случае всё с точностью до наоборот.

На стабилитроне 13В? А какое у него напряжение стабилизации? Тип обзови... Может он у тебя на 10-11-12В?
И ещё - какое напряжение на вспомогательной обмотке (выпрямителе её), если стабилитрон отключить? Именно это важно!
По-любому, можно смело отмотать вспомогательную обмотку питания ТЛки до 10В.
А стабилитрон взять с напряжением стабилизации 15-20В. И забыть!

Я имел ввиду ТР2. Можно ли на силовом трансе мотать вторичку одним проводом? Первичку я намотал косой 8*0.1.

Д815Д

В схеме изменений не нужно в таком случае?

Запитал управляющую часть от внешнего блока питания, остальное как положено- 220. Управляющая потребляет примерно 0.27А тока. На выходе блока (примерно 14 витков обмотки) подключил мост, кондёр, вентилятор для нагрузки слабенькой. Мультиметр показывает напряжение ~13 вольт со скачками +-1В. Но резисторы также греются. По мощнее поставить не выход? )

Ещё пару раз была такая ситуация: после 10- 20 секунд работы ток на управляющей части подскакивал выше 2А, быстро разогревался один полевик управляющий. Поменял микруху, вроди всё стало "нормально"

2. Д815Д - 12В!!!!!!!!!?????? Я уже гутарил про эту распространённую ошибку - многие полагают, что стабилитрон там стоит для стабилизации напряжения питания ТЛки. ОШИБКА!!!! Надо чтобы Uст>>Uпит от доп обмотки! Или уменьшать Uпит, отматывая витки (до10-9В). Никаких других изменений в схеме не надо....

3. Скачки напряжения??... Может это отражение колебаний напруги сети?....

4. Насчёт платы, частоты и петель.... 30кГц, канешна, частота не большая. Звуковая... почти...
Но в этом деле лучше перебдеть, чем недобдеть. И вот почему: если смотреть осциллоскопом, то, зачастую, на фронтах импульсов имеют место короткие выбросы, а то и гармонические затухающие колебания. Гармоники этих выбросов на частотах 60кГц, 90кГц при всей их малости, могут, тем не менее взаимодействовать с индуктивностями проводников и петель и порождать удивительные феномены.
Поэтому, при разводке плат стараются избегать резких изгибов и петель. Даже в УМЗЧ...
С другой стороны, всё это не наука, даже, а искусство. Кто-то старательно совершенствует плату по всем правилам и у него по ней гуляют необъяснимые наводки и импульсы, резисторы-транзисторы-говнисторы перегреваются и ничерта не работает. А кто-то припаивается на фанерке к ножкам радиоэлементов с длиннющими тонкими проводами и всё замечательно работает.
Надо осциллоскопом смотреть. Нагрев элементов - неоптимальные фронты или значительные выбросы.

Братан Фан_ТОМ_АС!
А даташит посмотреть "западло"?
Я посмотрел и своё мнение составил.
Теперь твоя очередь...

Ты опять говоришь загадками....
Я понятия не имею, что тама у тебя за "диодный мост".
И как при этом можно говорить про "на щет запсов"????

Бывает...
Попробуй читать, то, что я пишу, и понимать буквально.
Когда я пишу " Я понятия не имею, что тама у тебя за "диодный мост"., то это не означает ничего другого, кроме написаного.
А ты спрашиваешь, можно ли там применить диод Шоттки. При этом не имеешь понятия о прямом токе и обратном напряжении.
О назначении этого мостового выпрямителя я могу только догадываться, но, извини, делать этого (догадываться) не обязан.
Это твой девайс, а не мой.
Хочешь конкретного ответа, задавай конкретный вопрос.